Это часть Северного обхода Лобни, строительство которого ведётся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Развязка уже готова на 3/4. Общая ее протяженность – 2 км, включая 120-метровый путепровод. Здесь предусмотрено 5 съездов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. Этот объект обеспечит прямой выезд на Северный обход.

Жители смогут сократить время по дмитровскому направлению с 40 до 15 минут, а если ехать из Москвы — с 20 до 10 минут. Кроме того, из города будет выведен транзитный транспорт.

Ход строительства развязки вместе с жителями проверил губернатор Московской области Андрей Воробьев.

«Наверное, самое важное, что мы сделали тут в последнее время, и все жители почувствовали – реконструкция Лобненского шоссе и 1 этап Северного обхода. Я сегодня разговаривал с жителями и очень многие сказали, что они активно пользуются Северным обходом. Но самый большой прорыв будет в сентябре, когда мы сдадим развязку, удобные съезд и выезд», — сказал Андрей Воробьев.

Протяженность Северного обхода Лобни – 6,6 км. На нем будет 6 полос движения, перспективная пропускная способность составит 120 тыс. автомобилей/сутки. Транспортная доступность улучшится для 150 тыс. жителей.

Обход начали строить в ноябре 2020-го. Предусмотрено 3 этапа:

• мостовое сооружение через ж/д Савеловского направления и участки дорог, соединяющие путепровод с автодороги «Хлебниково-Рогачево-Луговая» и Дмитровским шоссе (общая протяженность – 4,7 км);
• транспортные развязки на Рогачевском (1,5 км) и Дмитровском шоссе (свыше 2 км), реконструкция участка Дмитровского шоссе (1,5 км);
• строительство круговой развязки на Рогачевском шоссе, реконструкция Рогачевского и Крансополянского шоссе, строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево (1,1 км).

I этап запустили в декабре 2022-го — на 2 года раньше срока. Путепровод через МЦД-1 разгрузил город, автомобилистам больше не нужно стоять перед шлагбаумом.

«Северный обход – это просто спасение для нас. Раньше мы пользовались выездом через железную дорогу, стояли по 2-3 часа, ожидая, когда, наконец-то, откроется переезд. А сейчас уже через 2-3 минуты мы попадаем на Дмитровское шоссе, и ничего нас не задерживает – ни шлагбаумы, ни светофоры, ни лежачие полицейские, — рассказала жительница Лобни Ирина Жукова. – Сейчас достраивают развязку через Дмитровское шоссе – также, без пробок мы сможем заезжать в Лобню со стороны Москвы».

В настоящее время ведется строительство не только развязки на Дмитровском шоссе, но и реконструкция 1,5-километрового участка Дмитровки, его расширяют до 8 полос. II этап Северного обхода завершат в конце 2023-го.

«Также приступили к работам уже и по III этапу. На Рогачевском шоссе возводим эстакаду, пешеходные переходы. Сейчас у нас идет завоз металлоконструкций. Строительство одноуровневой кольцевой развязки здесь планируем сдать в конце 2024-го», — сообщил заместитель директора по производству подрядной организации «Стройком» Виталий Лозов.

Губернатор обсудил также с жителями другие беспокоящие их вопросы – обустройство детских площадок во дворах, скейтпарков, велодорожек, переходов через ж/д пути, медицинское обслуживание, ЖКХ.

«В Лобне мы стараемся обеспечивать перемены. Если первый «удар» мы нанесли по пробкам, то второй – это социальная инфраструктура. Строим поликлинику, огромную школу, детский сад. Третья составляющая – это благоустройство. Я думаю, что все эти перемены почувствует каждый жителей города», — сказала Андрей Воробьев.

СПРАВОЧНО

Ранее в Подмосковье построили 3 обхода городов: Коломны (2021), Сергиева Посада (2019), Подольска (2016).

Сейчас в Подмосковье строится 53 дорожно-транспортных объекта (в том числе 11 федеральных). В этом году планируют запустить движение на 20, среди них – участок на территории Московской области М-12 «Москва-Казань» (сентябрь), подъезд к лицею им. В.И. Долгих в Истре (август), 1-й этап Октябрьского проспекта в Люберцах (сентябрь).

Также продолжается строительство дороги Виноградово – Болтино – Тарасовка (Пироговка), которая соединит Ярославское и Дмитровское шоссе и станет альтернативой участка МКАДа. Трассу планируют запустить в конце следующего года.

В 2025-м введут Южнолыткаринское шоссе (ЮЛА) на юго-востоке Подмосковья.

Источник: Правительство Московской области